Инновационный проект

   «Разработка технологии и оборудования для нанесения   высокостойких антикоррозионных полимерных порошковых

   покрытий на внутреннюю поверхность насоснокомрессорных   и магистральных труб нефтяного сортамента»

1.  Суть проекта.

 Для предохранения внутренней поверхности труб от коррозии разработаны и применяются различные виды покрытий: эпоксидные, песчано-цементные, лаковые, силикатно-эмалевые и др. На сегодняшний момент материалы, наносимые на внутреннюю поверхность труб, часто не  удовлетворяют требованиям, возникающим при  эксплуатации.
Проблемы  дальнейшего улучшение качества наносимых  покрытий будет связано с разработкой и применением  новых материалов.

«НПП Тристан» предлагает использовать  в качестве такого материала порошковую краску. 

 Порошковое покрытие  имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с уже использующимися при антикоррозийной обработке труб. Нанесение его позволит полностью или частично устранить недостатки, присущие другим покрытиям, как то: дороговизну нанесения, низкую температуру эксплуатации, недостаточную адгезию и эластичность,  малую гладкость и химстойкость и т.д.

 Полимерная краска как никакой  другой материал отвечает требованиям, которые предъявляют (и не имеют) нефтедобытчики  к свойствам внутреннего покрытия.

 Она также идеально подходит для газотранспортных труб, обеспечивая необходимые гладкость, морозоустойчивость, влагозащищённость.

«НПП Тристан»  предлагает отработать  промышленные образцы  элементов  линий  и наладить на них технологический процесс  нанесения полимерных покрытий. 

Конечным продуктом  бизнес-проекта  будут заводы по нанесению таких покрытий, продаваемых нефтедобывающим организациям и трубным заводам.

Естественное развитие возможностей таких заводов – комплексный ремонт труб, используемых при нефтедобыче. 

Возможно,  будет  так же  построение своего завода в Санкт-Петербурге, оказывающего  услуги  для производителей труб по нанесению внутреннего антикоррозионного покрытия.

2.  Показатели и свойства покрытия порошковой краской.

 Порошковая краска выгодно отличается в лучшую сторону от многих  материалов, предлагаемых сегодня для внутреннего покрытия труб:

- химстойкость.  Порошковая краска обладает химстойкостью в диапазоне РН от 4 до  8, т.е. к щелочам и слабым кислотам;

- адгезия к стальной поверхности трубы.  При правильной подготовке поверхности можно обеспечить беспрецедентную по

  сравнению с применяемыми лакокрасочными материалами адгезию (до 15 МПа);

- температура эксплуатации.  Обычные порошковые краски выдерживают температуру  - 60 ÷ +250  °С.   

Термостойкие порошковые краски  работают и при   +350  °С.

- эластичность при изгибе.  Порошковая краска имеет эластичность уникальную.  Стальная пластина с порошковой краской может намотаться на стрежень  диаметром 1 мм;

- гладкость. После полимеризации слой порошковой краски имеет неровность в   15-20 мкм.  Только у стеклоэмалевой поверхности гладкость лучше;

-  асфальтосмолистые и парафиновые отложения.  АСПО –  практически не отлагается на слое порошковой краски;

- истираемость.  Покрытие эпоксидно-полиэфирной краски чрезвычайно  стойко к  истиранию (абразивности), поскольку имеет трехмерно заполимеризованную  структуру.

1 - В скобках - требования по ГОСТ Р 51164 «Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии» для полиэтиленовых покрытий труб диаметром 1220-1420 мм, без скобок - требования для покрытий труб диаметром 1020 мм и ниже;
2 - Требования ОАО "АК "Транснефть" - только для теплостойкого покрытия труб.

3.  Технологическая основа проекта

 Сложность осуществления проекта  связана с большой длиной выпускаемых труб

(до 12м), большим разбросом их диаметров (100 - 720 мм для труб нефтяного сортамента проектируемого типового завода), высокими требованиями к механической и коррозионной стойкости покрытия, широким диапазоном температуры эксплуатации, а также с большим количеством труб, необходимых для нефтяных и газовых компаний.

  Это дает возможность нанесения полимерного покрытия с хорошей адгезией к стали труб нефтепромыслового сортамента.

4. Сроки и стоимость работ.

 Для реализации проекта  необходимо провести  НИОКР для разработки технологии  и промышленных комплектов оборудования.

 Проектировать оборудование  планируется для типовой линии производительностью 400 км условных труб в месяц, на который у НПП Тристан есть заказчик.

Общий срок проведения НИОКР-а составит 2 года.

Планируемый срок выполнения НИР по данному проекту – 6 месяцев.

За это время должно быть выполнено:

-   оборудована лаборатория для измерения свойств получаемых покрытий;

-  получены образцы получаемых покрытий и проведены серии измерений их

  свойств;

-  создано макетное устройство напылителя на внутреннюю поверхность труб;

-  проработана комплектация линии промышленного напыления  порошка на

  трубы;

-  по результатам полученной информации проработан полномасштабный бизнес-

  план  на  дальнейшие работы (на ОКР и дальнейший выпуск и продажи

  изготовляемого  оборудования).           

 Планируемый срок выполнения ОКР по данному проекту – 18 месяцев.

На этой стадии должно быть выполнено:

- закупка элементов промышленного оборудования линии полимерного напыления

  на внутреннюю поверхность труб;

-  наладка и состыковка  элементов оборудования линии.  Выпуск конструкторской

  документации:

-  проведение серии полномасштабных промышленных опытов напыления и

  измерение свойств получаемого покрытия;

- сертификация полученных покрытий;

- патентная защита полученных результатов;

- заключение договоров и протоколов о намерениях  на поставку разрабатываемого

  оборудования:

- уточнение  экономических параметров бизнес- плана стадии промышленного

  производства.

Планируемых бюджет на стадии НИР не превысит 7 млн. рублей.

Планируемый бюджет на стадии ОКР составит около 90 млн. рублей.

5. Экономические показатели.

 Планируемая стоимость, по которой будет продаваться оборудование типовой

линии порошковой окраски внутренней поверхности труб нефтяного сортамента составляет  120 млн. рублей. 

Это в 2÷2,5 раза дешевле зарубежных аналогов линий по нанесению  покрытия на внутреннюю поверхность труб.

Стоимость изготовления и наладки промышленного варианта такой линии не превысит 80 млн. рублей.

При успешном завершении НИОКР вложенные в него средства окупятся при     первой реализации типовой линии,

если будет продано использованное при выполнении  НИОКР оборудование.

антикоррозийного покрытия может оказаться более  экономически

привлекательным, чем изготовление и продажа оборудования для таких заводов.

     При стоимости внутреннего покрытия условной трубы около 500 рублей за погонный метр и производительности

около 300 км условных труб в месяц оборот   такого завода составит 150 млн. рублей в месяц.